E-Enduro mit Straßenzulassung: welche Modelle gibt es, was können sie? KTM, Zero, Stark, Sur-Ron und Co.
Leistung, Akku, Gewicht, Führerschein und Preis: zugelassene E-Enduros von AM bis A2 im Vergleich.
E-Enduros mit Straßenzulassung gibt es in drei Führerscheinklassen. Als 45-km/h-Modelle (Klasse AM) bieten sie unter anderem Zero, Sur-Ron, Talaria, Kuberg und Super Soco an, als Leichtkrafträder (A1/B196) unter anderem Zero, Trinity und Stark, und mit der Can-Am Origin gibt es eine Enduro für A2. Die deutschen Listenpreise in der Vergleichstabelle beginnen bei 4.600 € (Zero XB). Die Can-Am Origin A2 kostet ab 13.499 € (Aktionspreis Modelljahr 2025), als Origin Carbon Black ab 14.399 €. Wichtig beim Kauf: Viele Hersteller verkaufen fast gleich benannte Offroad-Versionen, und diese sind nicht für die Straße zugelassen.
Zugelassene E-Enduros im Vergleich
| Modell | Dauerleistung | Spitzenleistung | Vmax | Reichweite | Gewicht | Sitzhöhe | Preis (Stand) | Weitere Angaben |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kuberg Freerider Street (L1e-B) | 4 kW | n. v. | 45 km/h | n. v. | 40 kg | 86 cm | auf Anfrage | Akku: nicht veröffentlicht |
| Zero XB | n. v. | 7,5 kW | 45 km/h | 75 km (bei 50 km/h) | 63 kg | 832 mm | 4.600 € (29.10.2026) | Klasse (DE): AM; Akku: 2,4 kWh nominal, wechselbar |
| Talaria Sting R L1e (TL4000 R) | 4 kW | 8,5 kW | n. v. | 75 km bei durchschnittlich 40 km/h | 69 kg | n. v. | kein Herstellerpreis belegt | Akku: 60 V/45 Ah, wechselbar |
| Sur-Ron Light Bee L1E | n. v. | mehr als 6 kW | 45 mph + (laut Sur-Ron) | 100 km + (an anderer Stelle der Seite: 50–70 km) | 50 kg (an anderer Stelle der Seite: 56 kg) | n. v. | auf Anfrage | Akku: wechselbar, Größe nicht veröffentlicht |
| Sur-Ron Ultra Bee L1e (45 km/h, Version R) | n. v. | n. v. | 45 km/h | 110 km+¹ | 91 kg¹ | n. v. | auf Anfrage | Klasse (DE): nicht veröffentlicht; Akku: nicht veröffentlicht |
| Super Soco ON-R (L1e-B) | 4 kW | 8 kW | 45 km/h | 115 km (WMTC) | 85 kg | 840 mm | auf Anfrage | Akku: 72 V/48 Ah |
| Super Soco ON-R (L3e-A1) | 4 kW | 8 kW | 90 km/h | 104 km (WMTC) | 85 kg | 840 mm | auf Anfrage | Akku: 72 V/48 Ah |
| Horwin HT5 R Road (L3e) | n. v. | 8 kW | 85 km/h | 150 km (bei 30 km/h) | 85 kg | 780 mm | 6.590 € (Preisliste 07/2025) | Akku: 72 V/48 Ah |
| Zero XE | n. v. | 15,5 kW | 95 km/h² | 104 km (bei 50 km/h)² | 101 kg | 900 mm | 6.600 € (29.10.2026) | Klasse (DE): A1/B196; Akku: 4,3 kWh nominal, wechselbar |
| KTM Freeride E (2027) | 8,3 kW | 19,2 kW | 95 km/h | n. v. | n. v. | 910 mm | 9.999 € (29.10.2026) | Akku: 5,5 kWh, wechselbar |
| Trinity Panthera II (MJ 2025) | n. v. | 18 oder 22 kW (zwei Leistungsvarianten) | 125 km/h | n. v. | 108–109 kg⁴ | 935 mm | auf Anfrage | Klasse (DE): A1; Akku: 72 V, 40–73 Ah, wechselbar |
| Stark VARG EX | n. v. | 60 oder 80 PS⁵ | n. v. | n. v. | 120 kg | 99,0 cm (vollständig ausgefahren), 96,6 cm (statischer Durchhang) | 12.990 € (29.10.2026) | Klasse (DE): A1/B196⁵; Akku: 7,2 kWh |
| Stark VARG SM (Supermoto) | n. v. | 60 oder 80 PS⁵ | n. v. | 118 km (Stadt) | 124 kg | 93,5 cm | 12.990 € (29.10.2026) | Klasse (DE): A1/B196⁵; Akku: 7,2 kWh |
| Can-Am Origin 11 kW | n. v. | 11 kW | n. v. | 115 km (kombiniert), 145 km (Stadt) | 187 kg (Trockengewicht) | 865 mm | 11-kW-Option der Origin ab 13.499 € (Modelljahr 2025, Aktionsangebot) | Klasse (DE): A1 |
| Can-Am Origin 35 kW | 20 kW | 35 kW | n. v. | 115 km (kombiniert), 145 km (Stadt) | 187 kg (Trockengewicht) | 865 mm | 13.499 € (Modelljahr 2025, Aktionsangebot) | Klasse (DE): A2 |
n. v. = vom Hersteller nicht veröffentlicht
Alle Modelle dieser Tabelle sind laut Hersteller- oder Händlerangabe Straßenversionen. Ihre Offroad-Schwestermodelle sind nicht für die Straße zugelassen und stehen weiter unten in einer eigenen Liste.
¹ Sur-Ron nennt 91 kg und „110 km+“ für die Ultra Bee, ohne nach Version zu unterscheiden. ² Laut Zero vorläufiger, noch nicht homologierter Schätzwert. ⁴ 40/50 Ah: 108 kg, 60 Ah: 109 kg, 73 Ah: nicht veröffentlicht. ⁵ Stark nennt im Konfigurator 60 oder 80 PS.
Quellen: Kuberg, Zero XB, Zero XE, Talaria (Händler), Sur-Ron Light Bee L1E, Sur-Ron Ultra Bee, Super Soco ON-R, Horwin HT5, Horwin-Preisliste, KTM Freeride E, Trinity Panthera, Stark VARG EX, Stark VARG SM, Can-Am Origin.
Welchen Führerschein brauchst du für eine E-Enduro?
Das bestimmt die Zulassungsklasse, nicht das Aussehen. Honda nennt bei der WN7 Dauer- und Spitzenleistung getrennt: „18 kW Dauerleistung (50 kW max. Leistung) für Fahrer mit A2-Führerschein“ (Honda). Die Can-Am Origin steht mit 20 kW Dauerleistung in A2.
Einige Modelle gibt es in zwei Zulassungen: Die Super Soco ON-R fährt als L1e-B mit 45 km/h (AM) und als L3e-A1 mit 90 km/h (A1/B196). Die Can-Am Origin gibt es mit 11 kW für A1 und mit 35 kW für A2.
AM: 45 km/h, ab 40 kg
Eigene Zählung der Vergleichstabelle: Sechs Einträge gehören in die 45-km/h-Gruppe (Kuberg Freerider Street, Zero XB, Talaria Sting R L1e, Sur-Ron Light Bee L1E, Sur-Ron Ultra Bee L1e, Super Soco ON-R als L1e-B), acht in die Gruppe A1/B196 und weitere Straßenmodelle (Super Soco ON-R als L3e-A1, Horwin HT5 R, Zero XE, KTM Freeride E, Trinity Panthera II, Stark VARG EX, Stark VARG SM, Can-Am Origin 11 kW). Die Zero XB wiegt 63 kg, hat einen wechselbaren Akku mit 2,4 kWh nominaler Kapazität und kostet 4.600 €. Die Kuberg Freerider Street wiegt laut Hersteller 40 kg und leistet 4 kW Dauerleistung. Von Sur-Ron und Talaria gibt es die bekannten Enduros jeweils als L1e-Straßenversion. Technische Daten nennen die Quellen hier nur wenige: bei der Talaria Sting R L1e 4 kW Dauer- und 8,5 kW Spitzenleistung sowie 69 kg.
Außerhalb der Tabelle: Die Futura ApexCross listet Futura als „Elektro Enduro ApexCross mit Straßenzulassung von Motopai, 6000 Watt“ für 3.999 € (Stand 30.10.2026). In der Produktbeschreibung nennt Futura 45 km/h und 62,8 kg (Futura). Die ApexCross steht nicht in der Vergleichstabelle. Bitte vor dem Kauf Klasse und Leistung beim Händler schriftlich bestätigen lassen.
A1/B196 und weitere Straßenmodelle: Zero XE, Trinity, Stark, KTM, Horwin
In dieser Gruppe gehen die Werte weit auseinander. Die Horwin HT5 R fährt 85 km/h mit 8 kW Spitzenleistung, die Trinity Panthera II 125 km/h mit 18 oder 22 kW Spitzenleistung je nach Leistungsvariante. Die KTM Freeride E hat einen wechselbaren 5,5-kWh-Akku und mit 910 mm eine hohe Sitzbank. Die Panthera II liegt bei 935 mm. Die Zero XE wiegt 101 kg und kostet 6.600 €. Die Stark VARG EX und die Supermoto VARG SM kosten je 12.990 € und tragen einen 7,2-kWh-Akku.
Electric Motion: Trial-Enduros ohne veröffentlichte Klasse
Electric Motion baut leichte Trial- und Enduro-Modelle. Zur Escape R schreibt der Hersteller: „Like every motorcycle from EM, the Escape R is fully homologated for European roads“ – also wie jedes EM-Motorrad vollständig für europäische Straßen homologiert (Electric Motion).
| Modell | Klasse (DE) | Vmax | Akku | Gewicht | Preis | Weitere Angaben |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Escape SE | n. v. | 75 km/h | 2,69 kWh | 82 kg | 6.000 € (ohne Steuern und Transport) | |
| Escape R (2027) | n. v. | 85 km/h | 3,8 kWh | 87 kg | auf Anfrage (über Händler) | |
| Escape XR (2026) | n. v. | 90 km/h | 3,8 kWh | 90 kg | auf Anfrage (über Händler) | Ladezeit: 3:00 h (25-A-Lader) |
| Epure Race (2027) | n. v. | 80 km/h | 2,0 kWh | 72 kg | auf Anfrage (über Händler) | |
| Epure Factor-E (2027) | n. v. | 85 km/h | 2,0 kWh, wechselbar | 73 kg | auf Anfrage (über Händler) |
n. v. = vom Hersteller nicht veröffentlicht
Ob das gewünschte Modell eine Straßenzulassung hat oder nicht für die Straße zugelassen ist, beim Händler klären. Für die Escape SE nennt der Hersteller 61 km Reichweite ohne Messverfahren.
Wie lange lädt eine E-Enduro, und wie weit kommt sie?
Die Can-Am Origin lädt laut Hersteller von 20 auf 80 % in 50 Minuten. Die Stark-Modelle brauchen „2 Stunden bei 240 V“. Die KTM Freeride E kommt mit einem 660-W-Ladegerät und ist an der Haushaltssteckdose „in 8 Stunden vollständig aufgeladen“. Die Zero XB lädt in 2,5 Stunden auf 95 %, die Zero XE in 5 Stunden. Die Trinity Panthera II braucht je nach Akku 3:00 bis 5:25 Stunden von 0 auf 100 %.
Reichweiten nach dem genormten WMTC-Zyklus veröffentlicht nur Super Soco (ON-R: 115 bzw. 104 km); Can-Am nennt für die Origin 115 km kombiniert. Die übrigen Werte sind Stadt- oder Herstellerangaben ohne Messverfahren und lassen sich nicht direkt vergleichen. Ein Vorteil vieler kleiner Enduros ist der Wechselakku: KTM, Zero, Sur-Ron, Talaria Sting R und Trinity bauen ihn so ein, dass er sich herausnehmen lässt.
Welche Offroad-Versionen sind nicht für die Straße zugelassen?
Zu mehreren Straßenmodellen gibt es ähnlich benannte Offroad-Modelle. Sie sind nicht für die Straße zugelassen.
| Offroad-Modell | Ähnlich benanntes Straßenmodell | Zulassung |
|---|---|---|
| Horwin HT5 Offroad | HT5 R Road | nicht für die Straße zugelassen |
| Super Soco OFF-R | ON-R | nicht für die Straße zugelassen |
Quellen: Horwin HT5, Super Soco OFF-R.
Quellen
- Kuberg Freerider Street: https://www.kuberg.com/de/freeriderstreet
- Zero XB: https://zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-xb
- Zero XE: https://zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-xe
- Talaria Sting R L1e (technische Daten, Händler): https://www.ridewill.com/p/en/talaria-moto-tl4000rl1e-v-eb-sting-tl4000-r-l1e-enduro-street-legal-version-homologable-green-black/1639131/
- Sur-Ron Light Bee L1E: https://surron.eu/surron-light-bee-l1e/
- Sur-Ron Ultra Bee: https://surron.eu/surron-ultra-bee/
- Super Soco ON-R: https://vmoto.com/nl/models/on-r
- Horwin HT5: https://www.horwin.eu/ht-series/ · Preisliste 07/2025: https://www.horwin.eu/wp-content/uploads/HOR_EndkundenPreisliste_DE_07_2025.pdf
- KTM Freeride E 2027: https://www.ktm.com/de-de/models/electric/freeride/2027-ktm-freeridee.html
- Trinity Panthera II: https://www.trinity-ev.de/en/models/e-motorcycle/panthera
- Stark VARG EX: https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-ex
- Stark VARG SM: https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-sm
- Can-Am Origin: https://can-am.brp.com/on-road/de/de/modelle/motorraeder/abenteuer/origin.html
- Electric Motion: https://em-motorcycles.com/en/escape-se · https://em-motorcycles.com/en/escape-r-2027 · https://em-motorcycles.com/en/escape-x-2026 · https://em-motorcycles.com/en/escape-xr-2026 · https://em-motorcycles.com/en/epure-race-2027 · https://em-motorcycles.com/en/epure-factor-e-2027 · Händlerprogramm: https://em-motorcycles.com/en/become-an-em-dealer
- Futura ApexCross: https://elektroroller-futura.de/elektroroller
- Honda WN7 (Führerschein nach Dauerleistung): https://www.honda.de/motorcycles/range/electric/wn7/overview.html
- Offroad-Modelle: https://vmoto.com/nl/models/off-r
Alle Herstellerdaten abgerufen am 29. und 30.10.2026.
Quellen und Bildrechte
- Bilder
- KI-generiertes Bild / Volttwist
- Geprüft
- 7. November 2026 von Andreas Lakeberg
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