Reichweite von E-Motorrädern: WMTC- und kombinierte Werte im Vergleich, mit Reichweite pro kWh

Für die Reichweite ihrer E-Motorräder nennen Hersteller WMTC-Werte, aber für unterschiedliche Teile und Stufen des Zyklus. Royal Enfield nennt für die Flying Flea FF.C6 zum Beispiel „WMTC 1 (innerorts): 104 km“ und „WMTC 2 (außerorts): 81 km“. Unter den Straßenmotorrädern, für die ein WMTC-Wert veröffentlicht ist, nennt Ultraviolette für die F77 Mach 2 mit 231 km den höchsten Wert. Am unteren Ende liegt der Vmoto TS Street Hunter Pro mit 91 km. Die meisten Modelle liegen zwischen 104 und 154 km. Zero, Verge und das LiveWire ONE fehlen in der Tabelle. Rechnet man die Reichweite auf die Akkugröße um, liegen die kleinen, leichten Modelle klar vorn.

Welche Reichweite haben E-Motorräder nach WMTC?

Die Tabelle ist nach Reichweite sortiert. Alle Werte sind Herstellerangaben.

n. v. = vom Hersteller nicht veröffentlicht

\* Unsere Rechnung: WMTC-Reichweite geteilt durch Akkukapazität, auf eine Nachkommastelle gerundet. Ohne Akkuangabe in kWh in unseren Quellen haben wir den Wert nicht berechnet. ¹ Ultraviolette schreibt selbst „WMTC-Schätzung“. ² Laut Ultraviolette „die unverbindliche Preisempfehlung für Buchungen, die vor dem 30. Juni 2026 erfolgen“. ³ Honda nennt auf der Modellseite „11,2 kW max. Leistung“, im Datenblatt für die WN7 11kW auf derselben Seite dagegen „11,4 kW (15 PS)*“. ⁴ Modelljahr 2025, Aktionsangebot. ⁵ Angabe von Vmoto in Volt und Amperestunden („x 2st.“ bzw. „x 2 PCS“). ⁶ Can-Am gibt „130 km kombiniert“ für das Modell Pulse an, ohne Unterscheidung nach Variante. ⁷ Royal Enfield nennt „WMTC 1 (innerorts): 104 km“ und „WMTC 2 (außerorts): 81 km“. Unsere Rechnung km pro kWh in der Tabelle beruht auf dem Innerortswert.

Quellen: Ultraviolette F77, Honda WN7, Can-Am Pulse, Maeving RM1S, Maeving RM2, LiveWire S2 Del Mar, Flying Flea FF.C6, Vmoto TSx, Vmoto TS Street Hunter Pro.

Ein Detail fällt auf. Die Honda WN7 hat in beiden Varianten denselben 9,3-kWh-Akku. Die A1-Version kommt laut Honda trotzdem 14 km weiter als die A2-Version, die bis 129 km/h fährt statt 120 km/h. Der WMTC-Wert gilt also immer für eine bestimmte Variante.

Warum vergleichen wir nur WMTC-Werte?

WMTC ist ein standardisierter Prüfzyklus für Motorräder. Die Hersteller nennen aber unterschiedliche Teile und Stufen des Zyklus: Royal Enfield „WMTC 1 (innerorts)“ und „WMTC 2 (außerorts)“, Honda WMTC2-1 bzw. WMTC2-2, Vmoto „WMTC Stage 3“ und Ultraviolette eine „WMTC-Schätzung“. Nach demselben Verfahren gemessen sind die Werte also nicht. Angaben für „Stadt“ oder Reichweiten ohne Verfahren sind davon noch einmal zu trennen.

Wie groß der Unterschied ist, zeigen die Modelle, für die der Hersteller beide Werte nennt:

\* Unsere Rechnung: WMTC- bzw. kombinierter Wert geteilt durch Stadtwert, auf ganze Prozent gerundet. Beispiel S2 Del Mar: 111 ÷ 181 = 0,613.

Der Stadtwert liegt also immer höher, aber nicht um einen festen Faktor. Beim S2 Del Mar beträgt der Unterschied 70 km (181 − 111), beim Pulse 30 km. Deshalb rechnen wir Stadtwerte auch nicht in WMTC-Werte um.

Stadtwerte nennen unter anderem Zero für die S (262 km) und die SR/F (283 km), LiveWire für das LiveWire ONE (235 km) und Verge für die TS Pro mit 33,3-kWh-Akku (600 km „Geschätzte Reichweite Stadtverkehr“, dazu 315 km „Geschätzte Reichweite Autobahn“). Diese Zahlen sind für sich korrekt zitiert. Mit der Tabelle oben kann man sie aber nicht vergleichen. Zusätzlich nennt Verge einen Wert nach EU-Verordnung 134/2014, Anhang VII: 191 km für den 20,2-kWh-Akku, für den 33,3-kWh-Akku steht dort „TBC“. Laut Verge bezieht sich „diese standardisierte EU-Messung … auf eine Mischung aus Stadt- und Autobahnfahrten auf einem Rollenprüfstand“.

Wie weit kommt ein E-Motorrad pro kWh?

Teilt man die WMTC-Reichweite durch die Akkugröße, sieht man, wie sparsam ein Modell mit seiner Energie umgeht. Die beiden Maeving kommen nach unserer Rechnung auf 23,8 km pro kWh (130 km ÷ 5,46 kWh). Bei der Flying Flea FF.C6 hängt das Ergebnis davon ab, welchen Wert man nimmt: Mit den 104 km nach WMTC 1 (innerorts) sind es 26,6 km pro kWh (104 ÷ 3,91), mit den 81 km nach WMTC 2 (außerorts) 20,7 km pro kWh (81 ÷ 3,91). Bei der F77 Mach 2 ergibt die Rechnung 22,4 km pro kWh (231 ÷ 10,3). Am Ende der Liste steht die S2 Del Mar mit 10,6 km pro kWh (111 ÷ 10,5). Sie hat mit 63 kW auch die höchste Spitzenleistung der Tabelle.

Und die Enduros mit Kennzeichen?

Auch bei den straßenzugelassenen Enduros nennen Hersteller WMTC- oder kombinierte Werte:

n. v. = vom Hersteller nicht veröffentlicht

¹ Can-Am nennt „Aktionsangebot 2025 Origin Ab 13.499 €“ für das Modell Origin, ohne Angabe einer Variante. ² Angabe von Vmoto für den ON-R: „72 V/48 Ah of 72 V/32 Ah“ (niederländisch „of“ = oder). Beim ON-R zeigt sich mit dem 72-V/48-Ah-Akku wie bei der Honda, dass die schnellere Variante einen niedrigeren WMTC-Wert hat (104 km statt 115 km). Mit dem 72-V/32-Ah-Akku nennt Vmoto für beide Varianten 68 km.

Quellen: Can-Am Origin, Vmoto ON-R.

Quellen

• Ultraviolette F77: https://www.ultraviolette.com/de/f77 (abgerufen 29.10.2026, Stichprobe 30.10.2026)
• Honda WN7: https://www.honda.de/motorcycles/range/electric/wn7/overview.html (abgerufen 29.10.2026, gegengelesen 30.10.2026)
• Can-Am Pulse: https://can-am.brp.com/on-road/de/de/modelle/motorraeder/naked/pulse.html (abgerufen 29.10.2026)
• Can-Am Origin: https://can-am.brp.com/on-road/de/de/modelle/motorraeder/abenteuer/origin.html (abgerufen 29.10.2026)
• Maeving RM1S: https://www.maeving.com/de-de/pages/maeving-rm1s-elektromotorrad (abgerufen 29.10.2026)
• Maeving RM2: https://www.maeving.com/de-de/pages/maeving-rm2-elektromotorrad (abgerufen 29.10.2026)
• LiveWire S2 Del Mar: https://www.livewire.com/de-de/s2-del-mar-electric-motorcycle (abgerufen 29.10.2026)
• LiveWire ONE: https://www.livewire.com/de-de/livewire-one-electric-motorcycle (abgerufen 29.10.2026)
• Royal Enfield Flying Flea FF.C6: https://flyingflea.royalenfield.com/de/de/product/c6/ (abgerufen 29.10.2026)
• Vmoto TSx: https://vmoto.com/nl/models/tsx-2-2 (abgerufen 29.10.2026)
• Vmoto TS Street Hunter Pro: https://vmoto.com/nl/models/ts-street-hunter-pro (abgerufen 29.10.2026)
• Vmoto ON-R: https://vmoto.com/nl/models/on-r (abgerufen 29.10.2026)
• Zero S: https://zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-s (abgerufen 29.10.2026)
• Zero SR/F: https://zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-srf (abgerufen 29.10.2026)
• Verge TS Pro: https://www.vergemotorcycles.com/de_de/ts-pro/ (abgerufen 29.10.2026)