Welcher Führerschein für E-Roller und E-Motorrad? AM, A1, B196, A2 und A in DE, AT und CH

Für einen E-Roller bis 45 km/h reicht in Deutschland die Klasse AM, in der Schweiz die Kategorie A1 ab 15 Jahren mit höchstens 4 kW. Für E-Motorräder bis 11 kW brauchst du in allen drei Ländern die A1, bis 35 kW die A2 (in der Schweiz „Kategorie A beschränkt auf 35 kW“), darüber die unbeschränkte A. Auch mit dem Autoführerschein ist die 125er-Klasse erreichbar: in Deutschland über B196, in Österreich über den Code 111 und in der Schweiz mit 12 Stunden Motorradgrundschulung. Bei Elektromotoren zählt in Deutschland und der Schweiz nicht die Spitzenleistung. Maßgeblich ist in Deutschland die Nenndauerleistung, in der Schweiz die höchste 30-Minuten-Leistung.

Was in deiner persönlichen Lage gilt, etwa mit altem Autoführerschein, mit B seit weniger als fünf Jahren oder mit 16 und 18, erklärt Welchen Führerschein brauche ich wirklich?.

Führerscheinklassen in Deutschland, Österreich und der Schweiz im Vergleich

\* Angabe des Strassenverkehrsamts des Kantons Aargau. \\ Für die Versicherungssteuer nennt das österreichische Gesetz ausdrücklich die Nenn- oder Nenndauerleistung laut Zulassungsbescheinigung. Für den Führerschein steht das in der zitierten Stelle des FSG nicht. Österreich (Mindestalter, AM, A, Code 111) nach FSG §§ 2 und 6, Abruf 08.11.2026. Stand aller übrigen Angaben: Abruf der Quellen am 29. und 30.10.2026.

Quellen: FeV § 6, FeV § 6b, FeV § 10, StVZO Anlage XXIX, FSG § 2 (RIS), VZV, VTS, TCS Motorrad 125, Aargau Kategorie A1, Aargau Kategorie A 35 kW, Merkblatt Kategorie A, Merkblatt St. Gallen.

Welche Leistung zählt beim Elektromotor?

Das ist bei E-Motorrädern die wichtigste Frage, denn einen Hubraum haben sie nicht.

In Deutschland übernimmt die StVZO die EU-Fahrzeugklassen. Für Elektroantriebe nennt sie die „maximale Nenndauerleistung oder Nutzleistung“: höchstens 4.000 W für ein L1e-Kleinkraftrad, höchstens 11 kW für ein L3e-A1 und höchstens 35 kW für ein L3e-A2 (StVZO Anlage XXIX). Die Klasse AM verweist in der Fahrerlaubnis-Verordnung ausdrücklich auf diese EU-Klasse L1e-B (FeV § 6).

In der Schweiz wird die Leistung von Elektromotoren nach dem UNECE-Reglement Nr. 85 bestimmt. Bei Motorrädern, Motorfahrrädern, Leicht-, Klein- und dreirädrigen Motorfahrzeugen gilt dabei „die höchste 30‑Minuten‑Leistung“ (VTS Art. 46 Abs. 2). Die Kategorie A1 umfasst laut VZV Motorräder mit einem „Hubraum von nicht mehr als 125 cm3 und einer Motorleistung von höchstens 11 kW“ (VZV Art. 3 Abs. 2). Laut TCS steht die maßgebliche Leistung in Ziffer 76 des Fahrzeugausweises (TCS).

In Österreich spricht § 2 FSG bei A1 und A2 nur von der „Motorleistung“. Für die Versicherungssteuer legt das Gesetz dagegen fest, dass bei Elektromotoren die Nennleistung oder Nenndauerleistung laut Zulassungsbescheinigung gilt (VersStG § 6).

Neben der Leistung begrenzen A1 und A2 auch das Leistungsgewicht. Unsere Rechnung: Bei 0,1 kW/kg muss ein A1-Motorrad mit vollen 11 kW mindestens 110 kg wiegen (11 kW ÷ 0,1 kW/kg). Bei A2 sind es mit 35 kW mindestens 175 kg (35 kW ÷ 0,2 kW/kg). Ein leichteres Fahrzeug passt nur mit entsprechend weniger Leistung in die jeweilige Klasse.

Welchen Führerschein brauche ich für einen E-Roller bis 45 km/h?

In Deutschland ist das die Klasse AM. Sie umfasst Fahrzeuge der EU-Klasse L1e-B, also höchstens 45 km/h und bei Elektroantrieb höchstens 4 kW Nenndauerleistung. Solche Kleinkrafträder sind zulassungsfrei (FZV § 3). Sie fahren mit Versicherungskennzeichen, das jeweils für ein Verkehrsjahr vom 1. März bis Ende Februar gilt (FZV § 52). Fährt ein E-Roller schneller als 45 km/h oder hat er mehr als 4 kW Nenndauerleistung, ist er nach dieser Definition kein L1e-Fahrzeug mehr.

In der Schweiz gehören Roller rechtlich in dieselben Kategorien wie Motorräder (TCS Roller). Ab 15 Jahren darfst du Fahrzeuge mit höchstens 50 cm³, 4 kW und 45 km/h fahren. Ab 16 erlaubt die Kategorie A1 dann 125 cm³ bzw. 11 kW. Das Merkblatt des Kantons St. Gallen nennt die 4 kW ausdrücklich als „Nenn- bzw. Dauerleistung“ (St. Gallen).

Darf ich mit dem Autoführerschein eine elektrische 125er fahren?

Ja, aber in jedem Land nach anderen Regeln.

Deutschland, B196: Die Klasse B kann mit der Schlüsselzahl 196 für Krafträder bis 125 cm³, 11 kW und 0,1 kW/kg erweitert werden. Dafür musst du seit mindestens fünf Jahren die Klasse B besitzen, mindestens 25 Jahre alt sein und eine Fahrerschulung machen. Eine Prüfung verlangt § 6b FeV nicht. Die Berechtigung „gilt nur im Inland“ (FeV § 6b). Mit B196 darfst du die 125er also weder in Österreich noch in der Schweiz fahren.

Österreich, Code 111: Mit der Klasse B darfst du A1-Motorräder fahren, wenn du „seit mindestens fünf Jahren ununterbrochen im Besitz einer gültigen Lenkberechtigung für die Klasse B“ bist und „der Code 111 in den Führerschein eingetragen ist“ (FSG § 2). Außerdem darfst du dich laut FSG „nicht mehr in der Probezeit“ befinden und musst nachweisen, „eine praktische Ausbildung im Lenken von derartigen Krafträdern absolviert zu haben“. Die Grenzen sind dieselben wie bei A1: 125 ccm, 11 kW und 0,1 kW/kg.

Schweiz, A1 über Grundschulung: Wer die Kategorie B oder B1 hat, ist von der praktischen Prüfung für A1 befreit, wenn er „die Motorradgrundschulung (12 Stunden) erfolgreich absolviert“ hat (Kanton Aargau). Anders als bei B196 erhältst du so die Kategorie A1 selbst.

A2 oder A: Ab wann darf ich stärkere E-Motorräder fahren?

In Deutschland gilt die A2 ab 18 Jahren für Krafträder bis 35 kW und 0,2 kW/kg, die nicht von einem Kraftrad mit über 70 kW abgeleitet sind. Die unbeschränkte A gibt es bei direktem Zugang ab 24 Jahren (FeV § 10), nach zwei Jahren A2 schon ab 20.

In Österreich gilt die A2 für Motorräder „mit einer Motorleistung von bis zu 35 kW und einem Verhältnis von Leistung/Eigengewicht von nicht mehr als 0,2 kW/kg, die nicht von einem Fahrzeug mit mehr als der doppelten Motorleistung abgeleitet sind“ (FSG § 2). Die Ableitungsgrenze bezieht sich damit auf die doppelte Leistung des jeweiligen Motorrads. Unsere Rechnung: Nur bei genau 35 kW ergibt das Doppelte (2 × 35 kW) die 70 kW, die in Deutschland als feste Grenze gelten.

In der Schweiz entspricht die Kategorie A beschränkt auf 35 kW ab 18 Jahren der A2: bis 35 kW und höchstens 0,20 kW/kg (Kanton Aargau). Die unbeschränkte Kategorie A bekommst du „nach 2-jähriger klagloser Fahrpraxis mit Motorrädern der Kategorie A35 kW“ und mit einer praktischen Prüfung. Das Prüfungsfahrzeug muss bei Elektroantrieb „mehr als 35 kW Nenndauer“ haben (Merkblatt Kategorie A).

Was droht ohne passenden Führerschein?

In Deutschland ist das Fahren ohne die erforderliche Fahrerlaubnis eine Straftat. Das Gesetz sieht eine Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder eine Geldstrafe vor (StVG § 21).

Ändert die neue EU-Führerscheinrichtlinie etwas?

Die EU hat die Richtlinie (EU) 2025/2205 beschlossen. Sie ersetzt die bisherige Richtlinie 2006/126/EG, ist seit 25.11.2025 in Kraft und muss bis spätestens 26.11.2028 in nationales Recht umgesetzt werden (Europäisches Parlament). Angewendet werden muss sie ab dem 26.11.2029 (RL (EU) 2025/2205). Für Zweiräder wichtig: Die Mitgliedstaaten dürfen festlegen, dass der Autoführerschein B für A1 reicht, und müssen solche Regeln anderer Mitgliedstaaten anerkennen. Das betrifft zum Beispiel B196, das laut FeV § 6b heute nur im Inland gilt. AM und A1 beschreibt die Richtlinie in „maximaler Nutzleistung“ (AM bis 4 kW, A1 bis 11 kW). Bis zur Umsetzung gelten für Deutschland und Österreich die oben zitierten nationalen Regeln.

Quellen

• Fahrerlaubnis-Verordnung (DE): § 6, § 6b, § 10, abgerufen 29.10.2026
• StVZO Anlage XXIX (EU-Fahrzeugklassen nach VO (EU) 168/2013), abgerufen 29.10.2026
• Fahrzeug-Zulassungsverordnung (DE): § 3, § 52, abgerufen 29.10.2026
• Straßenverkehrsgesetz § 21, abgerufen 29.10.2026
• Führerscheingesetz § 2 (AT), gültig ab 24.04.2026, abgerufen 29.10.2026
• Versicherungssteuergesetz § 6 (AT), abgerufen 29.10.2026
• Verkehrszulassungsverordnung VZV (CH), abgerufen 30.10.2026
• Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge VTS (CH), Stand 1. Oktober 2026, abgerufen 30.10.2026
• Strassenverkehrsamt Kanton Aargau: Kategorie A1, Kategorie A 35 kW, Merkblatt Kategorie A, abgerufen 29.10.2026
• Merkblatt Kanton St. Gallen A/A1, Stand 4. November 2026
• TCS: Motorrad 125, Ratgeber Roller, abgerufen 29.10.2026
• Europäisches Parlament, Legislative Observatory, Richtlinie (EU) 2025/2205, Zusammenfassung vom 05.11.2025